# Francia y España modifican el anexo de su acuerdo sobre secciones ferroviarias fronterizas

> Las autoridades ferroviarias de seguridad de Francia y España modifican el anexo I de su acuerdo de cooperación. El anexo define qué vías forman las secciones fronterizas en cuatro pasos: Cerbère-Portbou, Latour-de-Carol-Puigcerdà, Hendaya-Irún y Perpiñán-Figueres. Afecta sobre todo a las empresas ferroviarias que operan en la frontera.

- Fuente oficial: [Modificación del Anexo I del Acuerdo entre las Autoridades Nacionales de Seguridad de la República Francesa y del Reino de España, sobre cooperación en materia de seguridad operacional e interoperabilidad de las actividades ferroviarias, hecha en Madrid y Amiens el 17 de julio de 2026.](https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2026-21945) (BOE-A-2026-21945, BOE núm. 262 de jueves, 22 de octubre de 2026)
- Tipo: Acuerdo internacional · Sección: Normas nuevas · Ámbito: Estatal
- A quién afecta: Empresa, Administración
- Temas: Transporte, Internacional

## Puntos clave

- Se listan cuatro secciones fronterizas entre Francia y España
- Cada sección se define por las vías de cada lado de la frontera
- En Latour-de-Carol-Puigcerdà solo se incluye el lado francés, por no haber vías de ancho estándar en el español
- Perpiñán puede usar su terminal de pasajeros o su haz internacional, según la solicitud
- La modificación entró en vigor el 17 de julio de 2026, al firmarse

## Entrada en vigor

«La presente modificación entró en vigor el 17 de julio de 2026, fecha de su firma.»

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Resumen hecho con IA por BOE Fácil (https://boefacil.com/2026/10/22/d/BOE-A-2026-21945). No es asesoramiento jurídico; el único texto válido es el publicado en el BOE.